Spotting BRU 05.05.2007 - 07.05.2007

05.05.2007 :

06h40, notre vol 'SN2724' quitte la gate 04 pour se diriger vers le seuil 23. L'avion avec lequel nous partons pour aller à la capital de l'Europe est un 737-400 'OO-VEP' de la compagnie Brussels Airlines. Le décollage a été assez impressionant, nos pilotes ont appliqué take-off power avant d'être conmpletement aligné sur l'axe. Le vol s'est passé sans encombre. Pas de services gratuits, étant donné que nous avions choisi d'être en classe 'B.light', donc comme EZS. Arrivée à 08h05 sous les nuages sur la piste 02. Un bus nous transfert d'un terminal à l'autre, cela nous permet de voir quelques avions sympa :

Ethiopian Airlines
ET-A.. - B757-200 - 60th years sur le nez

Hainan Airlines
B-2491 - B767-34P(ER) - Futur visiteur de GVA

TNT Airways
OO-TAZ - BAe 146-200QC - Ex F-GLNI

Divers C-130 et un 310 de l'armée belge parqué sur le MIL ramp.

Notre première journée a été consacrée à la visite de Bruxelles, de son 'Manneken pis', de son 'Atomium', etc....

Suite et images viendront plus tard...

Qu'a-t'il vu d'intéressant ??!!

... Suite.

06.05.2007 :

L'après-midi a été consacré au spotting. Première constatation, la voiture est vraiment obligatoire. Peu d'occasions de faire des photos depuis le terminal : pas de terraces, comme à AMS, mais possibilité de faire des photos depuis 2 restaurants differents au 4ème étage, avec beaucoup de reflets.

Après avoir passé un peu de temps au terminal, nous avons décidé (surtout moi) d'aller en bord de piste. Un taxi nous a amené à Steenokkerzeel à 500 mètres au moins du seuil 25R, même avec un GPS, ils sont pas capable de t'amener où tu veux et par le chemin le + court, de plus ils savent pas conduire ces belges

Un objectif jusqu'à 100mm suffit largement quand on spotte à côté du cimetière, mais ..... tous les avions passent un peu trop haut. Quelques dizaines de minutes + tard, nous avons rencontré un spotter belge et en discutant un peu, il nous à conduit à un autre point de spot, toujours pour faire de l'approche. Pas vraiment concluant, le temps s'est dégradé et demande des réglages plus précis. Après quelques approches, nous rechangeons de place pour essayer de faire quelques décollages. 300mm obligatoire. Pas terrible avec un ciel gris !!!

A la fin de cette session de spotting, notre ami belge nous a aimablement ramené en ville de Bruxelles.

Conclusion de cet après-midi à BRU : avec cette configuration de piste, c'est pas facile de faire de photos de toucher ou de décollage. De plus la météo n'était pas terrible en fin d'après-midi. Les militaires belges ne volant que la semaine, impossible de les voir en action. Le traffic est largement dominé par des AVRO


Mouvements de 13h15 à 17h00

Météo : beau, nuageux en fin d'après-midi
Landing : rwy 25R
Take-off : rwy 20

Air Nostrum
EC-HPR - CRJ-200ER

Austrian
OE-LVA - F-100

BMI Regional
G-RJXJ - ERJ-135ER
G-RJXH - ERJ-145EP

British Airways
G-EUPW - A320-131

Brussels Airlines
OO-DJJ - BAe 146-200 - 'couleurs hybrides'
OO-DJO - ARJ-85 - couleurs Airmail
OO-DJT - ARJ-85 - 'couleurs hybrides'
OO-DJX - ARJ-85 - 'couleurs hybrides'
OO-DWA - ARJ-100 - 'couleurs hybrides'
OO-DWD - ARJ-100
OO-DWH - ARJ-100 - 'couleurs hybrides'
OO-VEG - B737-36N(W)
OO-VEN - B737-36N
OO-VEP - B737-43Q

Dubrovnik Airlines
9A-CDA - MD-83 - 'Aviajet logo sur les moteurs'

European Air Transport
OO-DLJ - B757-23A(PF)

Eva Air Cargo
B-xxxx - MD-11

Geminia Air Cargo
2x DC-10-30

Iberia
EC-JMR - A321-211

Iberworld Airlines
EC-IMU - A320-214 - 'fuselage blanc'

Jetair
OO-TUB - B737-4K5
OO-TUC - B767-341(ER)

KLM Cityhopper
PH-KVD - F-50

Korean Air
HL-xxxx - B747-400F

Lufthansa Cityline
D-ACLT - CRJ-100LR
D-ACJB - CRJ-100LR - 'titres Lufthansa Regional'
D-ACPT - CRJ-701ER - 'Star Alliance c/s'

LTE
EC-JTA - A320-212

Private
G-JETF - Falcon 2000

Scandinavian Airlines
LN-RPF - B737-638

Singapore Airlines Cargo
9V-SFN - B747-412(SCD)

SkyEurope Airlines
OM-NGB - B737-76N

Sun Air of Scandinavian
OY-NCE - FD-328 - 'couleurs BA'

TAP Air Portugal
CS-TNB - A320-211

Thomas Cook Belgium Airlines
OO-TCK - A320-212
OO-TCM - A320-211

Turkish Airlines
TC-xxx - 321 - 'n/c'

US Air Force
01-0041 - C-40B

Vueling Airlines
EC-KAX - A320-214

World Airways
N275WA - MD-11F

Ramp DHL :
25 avions DHL et EAT dont :
G-BIKZ - B757-236(F) - 'o/c'
OO-DLQ - B757-236(F) - 'o/c'
OO-DIC - A300B4-203(F) - 'o/c'
OO-DLW - A300B4-203(F) - 'n/c'

Ramp Cargo :
1x B757-200F Ethiopian Airlines
2x B747 Kalitta Air
1x DC-10-30 World Airways

Ramp maintenance SN Brussels et Lufthansa Technics :
D-AYAC - B737-46J - 'pour Jetair - OO-JAM'
G-JEBG - BAe 146-300 - 'Mansion'

Suite et fin ...

... Suite et fin

07.05.2007 :

Dernière journée à BRU. Départ à 07h00 pour le terminal, après le check-in et le passage obligatoire à la sécurité, on arrive dans le terminal et là, grand déception, très difficile de faire des photos, trop de reflets dans les vitres et surtout il pleut !

Nous embarquons dans un Avro de Brussels 'OO-DWG' et à 08h50, l'avion décolle de la piste 25R. Pendant l'approche 23, le soleil fait son apparition et à 10h00 nous arrivons à GVA.


Mouvements de 07h30 à 08h50 :

Météo : pluie
Landing : rwy 25L
Take-off : rwy 25R

Air Baltic
YL-BBF - B737-548

BMI
G-xxxx - A319

Brussels Airlines
OO-SFM - A330-301 - 'hybrid c/s'
OO-SFN - A330-301 - 'hybrid c/s'
OO-SFO - A330-301 - 'hybrid c/s'

Estonian Air
ES-ABH - B737-53S

Europe Airpost
F-GIXI - B737-348(QC)

European Air Transport
OO-DLT - A300B4-203(F) - 'DHL o/c'

Futura International
N977RY - B737-86N

LOT Polish Airlines
SP-LKF - B737-55D

Malev
HA-LOI - B737-7Q8

OLT
D-xxxx - Metro

Onur Air
TC-OAY - A300B4-622R - 'n/c'

SkyEurope Airlines
OM-NGA - B737-76N(W) - 'Adriana'

Swiss
HB-IXU - ARJ-100
HB-IJJ - A320-214

United Airlines
N662UA - B767-322(ER)

World Airways
N275WA - MD-11F

Très sympa, ça donne vraiment envie de partir sur Bruxelles..

T'as vraiment du bol avec ces avions ! Lorsque j'y suis allé je n'ai vu QUE des Avros et des A320 sur cet aéroport. Bravo

Y avait aussi plein d'Avro

Oh ben non je te conseille pas d'aller à Bruxelles....
A part 2 boeing 747 le reste c'était tout petit !!! Et pis on a fait au moins 10 km pour aller à l'autre bout pour 30 euro environ... On a de la chance d'être tombé sur un Belge sympa qui nous a reconduit à Bruxelles sinon on dormait au milieu d'un cimetière.... rire

ça peut être une "expérience" le coup du cimetière...

Merci pour les quelques photos !!